就气门嘴的基本的内容做一个简单的概括

 气门嘴是安装在内胎上的零件，相信人们对它都有一定的了解，是一个单向阀，它只允许气体进入车的内胎，而不允许气体从内胎里排出来。气门嘴有胶合式和压合式两种。胶合式气门嘴直接胶合在内胎上具有密封性好的优点。但是仅用于一些较高级的自行车。压合式气门嘴虽然结构比较复杂，但更换比较方便，因此它的应用范围非常的广泛。

气门身是贯通的，上面会有两个对称的槽，外面的直径有螺纹，两侧有两个平面，下部是一个底盘。气门嘴的两边各有一个凸筋，中间是一个圆的面，前部有一个气眼。安装时，首先将气门身的底盘压入内胎里面，然后套上气门垫圈，把骡母拧紧，再用圆的锁母把它固定在车圈上。

接着用气门皮管套住气门嘴的小气眼和圆台面，注意将气门芯两边的凸筋卡在气门身两边的凹槽内，最后拧紧压气螺母。这时气门身和气门芯的圆台面互相配合，压紧气门皮管，使内胎里的气体不可能从此漏出。如果内外胎装好，就可以打气了。